
A solução para isso é criar um novo tipo de pneu que não apenas não dependa da pressão do ar como agüente impactos e danos mais sérios. A solução encontrada foi substituir a câmara de ar por uma estrutura sólida, revestida com uma camada de borracha para aumentar a aderência.A estrutura consiste de hexágonos e trapézios vazados. Caso haja uma explosão, há espaço para que fragmentos atravessem o pneu sem causar grandes danos à estrutura.
Outra vantagem é que, como a força fica dividida entre toda a estrutura, mesmo que 30% das paredes internas sejam danificadas, o pneu continua funcional.A tecnologia foi batizada de NPT (non-pneumatic tire, ou em português “pneu não pneumático), por não necessitar de ar. A empresa responsável pelo design é a Resilient Technologies, que recebeu mais de US$ 18 milhões do governo dos EUA para desenvolver o projeto. Um projeto que futuramente promete virar produto para civil!
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